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    耐燒穿試驗報告有效期限 檢測周期和項目有多少

    發布時間: 2024-10-10  點擊次數: 711次
      燒穿是指材料在高溫火焰的作用下,出現了穿透性的孔洞或者裂縫,導致火焰能夠通過這些缺陷,進而造成材料的失效。耐燒穿試驗是評估材料在強烈火焰攻擊下保持完整性的重要手段,它能夠模擬材料在實際應用中可能遇到的高溫火災環境,從而檢驗材料的耐燒穿性能。
     
      中科檢測作為專業的檢測機構,提供耐燒穿試驗服務,幫助客戶評估各類材料的耐燒穿特性。我們的耐燒穿試驗報告具有CMA資質,確保了測試結果的準確性。
     
      我們的試驗范圍涵蓋了多種材料,包括但不限于:
     
      - 實心磚塊
     
      - 鋼筋混泥土墻
     
      - 木板
     
      - 石膏板
     
      - 鐵板
     
      - 隔音氈
     
      - 纖維板
     
      - 玻璃纖維
     
      - 石棉
     
      - 巖棉
     
      - 硅酸鹽
     
      - 氣凝膠氈
     
      - 真空板
     
      - 阻隔膜
     
      - 隔熱膜
     
      - 隔熱箔
     
      - 拔熱膜
     
      - 反射膜等
     
      我們的試驗方法遵循以下步驟:
     
      1. 將兩個隔熱隔音毯試樣固定在試驗框上,使用四個彈簧夾確保試樣位于試驗框中央垂直條上。
     
      2. 調整燃燒器錐形筒的位置,確保其垂直面與試驗框水平支撐條外側表面的距離為(102±3)mm,且都與垂直方向形成30°角。
     
      3. 將燃燒器移至預熱位置,點燃并穩定燃燒2分鐘。
     
      4. 開始試驗,將燃燒器旋轉至試驗位置,并同時啟動計時器。
     
      5. 讓試樣在燃燒器火焰下暴露4分鐘,之后關閉燃燒器,并迅速將其移開。
     
      6. 記錄燒穿時間,即火焰穿透試樣或熱流超過2.27 W/cm2的時間。
     
      我們的試驗標準依據以下國家或行業標準:
     
      - GB/T 25352-2010 隔熱隔音材料耐燒穿試驗方法:適用于隔熱隔音材料的耐燒穿性能測試。
     
      - HB 8643-2022 民用飛機機艙內部隔音/隔熱材料抗火焰燒穿性能試驗方法:針對民用飛機機艙內部材料的耐燒穿性能測試。
     
      - MH/T 6086-2012 飛機貨艙襯板耐燒穿試驗:規定了飛機貨艙襯板耐燒穿試驗的具體方法。
     
      中科檢測致力于為客戶提供全面、可靠的耐燒穿試驗服務,幫助客戶了解材料的耐高溫性能,為產品設計和改進提供科學依據,確保材料在火災等條件下的安全性和可靠性。
     
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